Le mercredi 27 décembre 2023, le wali de la wilaya Mme Houria Agoun, ainsi que le président du Conseil populaire de la wilaya, ont effectué une visite de terrain pour inspecter l’avancement des travaux sur des projets stratégiques à dimension nationale, tels que les projets d’extension ferroviaire à travers l’Etat, en présence du chef du Département bouchegouf, du directeur des études régionales de l’Agence Nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements dans les chemins de fer « ANASRIF » – Annaba, du directeur de la Brousse et de l’Oued Fragha, des représentants de la réalisation institutions et la famille des médias.
* Le début consistait à vérifier l’avancement des travaux sur le projet de raccordement du complexe de stockage de blé à bouchegouf à la ligne de chemin de fer, d’une capacité estimée à 300 mille quintaux, sur une voie de 460 m du réseau avec des points de retournement et de croisement .
– Il s’agit d’une concrétisation des décisions du président de la République de connecter des silos de stockage de céréales adjacents au réseau de transport ferroviaire.
– Mme Al-Wali a fait l’éloge des travaux existants dans l’atelier, qui s’est vu allouer un montant de 330 millions de dinars, car il connaît actuellement un pourcentage avancé d’achèvement estimé à 80%, car les travaux ont débuté le 2023/10/10, et il devrait être reçu d’ici la fin du mois de janvier prochain.
– Mme Al-Wali a indiqué à cet égard qu’elle soumettait une proposition visant à étudier la possibilité de localiser une unité de stockage adjacente pour le grain d’une capacité de 50 mille quintaux le long du silo (côté supérieur) pour la connecter au même réseau ferroviaire.
* Pour référence, cet investissement fait partie des gains dont la wilaya a récemment bénéficié pour augmenter les capacités de stockage, ce qui contribuera de manière significative à sécuriser la production agricole et à renforcer les capacités de stockage de la wilaya leader dans la division céréalière.
* Le début consistait à vérifier l’avancement des travaux sur le projet de raccordement du complexe de stockage de blé à bouchegouf à la ligne de chemin de fer, d’une capacité estimée à 300 mille quintaux, sur une voie de 460 m du réseau avec des points de retournement et de croisement .
– Il s’agit d’une concrétisation des décisions du président de la République de connecter des silos de stockage de céréales adjacents au réseau de transport ferroviaire.
– Mme Al-Wali a fait l’éloge des travaux existants dans l’atelier, qui s’est vu allouer un montant de 330 millions de dinars, car il connaît actuellement un pourcentage avancé d’achèvement estimé à 80%, car les travaux ont débuté le 2023/10/10, et il devrait être reçu d’ici la fin du mois de janvier prochain.
– Mme Al-Wali a indiqué à cet égard qu’elle soumettait une proposition visant à étudier la possibilité de localiser une unité de stockage adjacente pour le grain d’une capacité de 50 mille quintaux le long du silo (côté supérieur) pour la connecter au même réseau ferroviaire.
* Pour référence, cet investissement fait partie des gains dont la wilaya a récemment bénéficié pour augmenter les capacités de stockage, ce qui contribuera de manière significative à sécuriser la production agricole et à renforcer les capacités de stockage de la wilaya leader dans la division céréalière.
Le wali de la wilaya, Mme « Houria Agoun », ainsi que le président du conseil populaire de la wilaya, ont également effectué une visite sur le terrain pour inspecter l’avancement des ateliers d’achèvement du projet d’achèvement de la duplication de la Correction et de la modernisation de la ligne minière est Annaba – bouchegouf – tibessa Djbel ounka – Balad Al-Hadba, en particulier dans la section nord traversant les communes du cercle de bouchegouf à une distance de 54 km, en particulier l’avancement du processus d’ouverture du corridor, des points de connexion et de passage et de conversion de divers réseaux, en particulier le premier partie à une distance de 14 km.
Mme Wali a confirmé:
* Chercher à lever les obstacles qui peuvent entraver l’achèvement parallèlement au lancement effectif des travaux, en particulier la conversion des points d’intersection des différents réseaux, et aborder diverses situations au cas par cas avec la proposition des solutions techniques nécessaires.
– Suivre le processus d’expropriation et indemniser les propriétaires de citoyens et les propriétaires d’investissements agricoles en bonne voie, car le montant de l’indemnisation due à leur avantage a été notifié conformément aux cadres juridiques et réglementaires applicables, et de manière juste et équitable, et le processus de dédouanement commencera progressivement à partir de la semaine prochaine.
– Veiller à ce que la priorité soit donnée au recrutement et à la sélection des travailleurs pour les habitants de la région, principalement en coordination avec l’agence nationale pour l’emploi, où jusqu’à aujourd’hui plus de 388 offres d’emploi ont été fournies, 266 travailleurs ont été sélectionnés, y compris des spécialistes, et le reste est en phase d’étude, et il est prévu que 1800 offres d’emploi seront fournies pour l’ensemble du projet.
En ce qui concerne les travaux, actuellement, les institutions d’achèvement s’efforcent d’augmenter le rythme des travaux selon le système de travail par rotation 2×10, témoin du début de l’ouverture du couloir le long de 08 km, sans oublier les travaux d’achèvement du tunnel de 01 km, où les travaux d’excavation des deux entrées du tunnel ont été lancés, limités à 16 mètres pour la sortie du tunnel et 18 mètres pour l’entrée du tunnel, ainsi que la mise en service de deux unités de production de béton de ciment d’une capacité de 100 tonnes/unité.
Pour référence, le projet est suivi quotidiennement en coordination entre les membres du centre de commandement, chacun selon sa spécialisation, et l’Agence Nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements dans le chemin de fer « ANESRIF », sous la supervision de Mme Wali, pour assurer l’avancement du projet à un bon rythme et dans les délais qui lui sont fixés.
Mme Wali a confirmé:
* Chercher à lever les obstacles qui peuvent entraver l’achèvement parallèlement au lancement effectif des travaux, en particulier la conversion des points d’intersection des différents réseaux, et aborder diverses situations au cas par cas avec la proposition des solutions techniques nécessaires.
– Suivre le processus d’expropriation et indemniser les propriétaires de citoyens et les propriétaires d’investissements agricoles en bonne voie, car le montant de l’indemnisation due à leur avantage a été notifié conformément aux cadres juridiques et réglementaires applicables, et de manière juste et équitable, et le processus de dédouanement commencera progressivement à partir de la semaine prochaine.
– Veiller à ce que la priorité soit donnée au recrutement et à la sélection des travailleurs pour les habitants de la région, principalement en coordination avec l’agence nationale pour l’emploi, où jusqu’à aujourd’hui plus de 388 offres d’emploi ont été fournies, 266 travailleurs ont été sélectionnés, y compris des spécialistes, et le reste est en phase d’étude, et il est prévu que 1800 offres d’emploi seront fournies pour l’ensemble du projet.
En ce qui concerne les travaux, actuellement, les institutions d’achèvement s’efforcent d’augmenter le rythme des travaux selon le système de travail par rotation 2×10, témoin du début de l’ouverture du couloir le long de 08 km, sans oublier les travaux d’achèvement du tunnel de 01 km, où les travaux d’excavation des deux entrées du tunnel ont été lancés, limités à 16 mètres pour la sortie du tunnel et 18 mètres pour l’entrée du tunnel, ainsi que la mise en service de deux unités de production de béton de ciment d’une capacité de 100 tonnes/unité.
Pour référence, le projet est suivi quotidiennement en coordination entre les membres du centre de commandement, chacun selon sa spécialisation, et l’Agence Nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements dans le chemin de fer « ANESRIF », sous la supervision de Mme Wali, pour assurer l’avancement du projet à un bon rythme et dans les délais qui lui sont fixés.
