Dans le cadre du suivi des pouvoirs publics du projet d’extension du chemin de fer national, le dimanche matin 24 mars 2024, le wali de la wilaya, Mme « Houria Agoun », a effectué une visite de terrain pour inspecter l’avancement des ateliers d’achèvement du projet d’achèvement de double rectification et modernisation de la ligne minière est Annaba-Bouchegouf-Tibssa DJebel al-anak- En particulier, l’étendue des progrès dans le processus d’ouverture du corridor et des points de connexion et de passage dans la première partie à une distance de 14 km des frontières de la commune de « Chihani » et de la wilaya d’El-Taref, en présence du chef du Daira de Bouchegouf, du directeur des études régionales de l’Agence Nationale d’études et de suivi des investissements dans les chemins de fer « ANASRIF »-Annaba –, du directeur des Travaux publics, du directeur des intérêts agricoles, des chefs des conseils populaires municipaux des communes de Bouchegouf et de Oued Fragha, et des représentants des institutions de réalisation.
* La première étape du suivi du projet, un point important a été soulevé, lié à l’étude de la possibilité de supprimer une installation technique prévue pour être achevée au niveau de la route municipale reliant le « quartier Brahmia » ou l’installation technique reliant la route nationale n ° 126.
– Dans ce contexte, après la discussion sur le terrain, il a été décidé d’achever une installation technique (pont) reliant le « cité Brahmia » à la route nationale n ° 16, afin d’éviter son intersection avec le tracé du plan de duplication ferroviaire, à condition qu’une route le long de 350 mètres reliant la route nationale 126 au district de Brahmia soit achevée, et ce après avoir renoncé à l’installation technique prévue pour être achevée plus tôt au niveau de la Route nationale .
* Mme Al-Wali a poursuivi sa visite sur le terrain et son inspection du projet, se tenant au courant de l’avancement des différents ateliers.
– Où actuellement les travaux avancent à un bon rythme, selon le calendrier des échéances, puisque:
* Les travaux d’ouverture du couloir ont atteint 11 km sur 14 km, et le processus se poursuit avec la mise en place des travaux de surfaçage de la couche supérieure.
* Les travaux dans 03 installations artistiques sont connus pour progresser dans l’achèvement, où le pourcentage d’œuvres varie entre 45% et 85%.
*En ce qui concerne les travaux d’achèvement d’un tunnel d’environ 01 km, après l’achèvement du processus de contrôle de l’étude géotechnique du tunnel par le bureau de contrôle et de suivi de l’agence ANESRIF, il a été conclu par le Bureau d’études du complexe d’achèvement kosidar pour les travaux publics, ainsi que l’expert technique accrédité par l’agence anesrif, que ce tunnel devait être achevé sur 03 tronçons:
* Mme Al-Wali a poursuivi sa visite sur le terrain et son inspection du projet, se tenant au courant de l’avancement des différents ateliers.
– Où actuellement les travaux avancent à un bon rythme, selon le calendrier des échéances, puisque:
* Les travaux d’ouverture du couloir ont atteint 11 km sur 14 km, et le processus se poursuit avec la mise en place des travaux de surfaçage de la couche supérieure.
* Les travaux dans 03 installations artistiques sont connus pour progresser dans l’achèvement, où le pourcentage d’œuvres varie entre 45% et 85%.
*En ce qui concerne les travaux d’achèvement d’un tunnel d’environ 01 km, après l’achèvement du processus de contrôle de l’étude géotechnique du tunnel par le bureau de contrôle et de suivi de l’agence ANESRIF, il a été conclu par le Bureau d’études du complexe d’achèvement kosidar pour les travaux publics, ainsi que l’expert technique accrédité par l’agence anesrif, que ce tunnel devait être achevé sur 03 tronçons:
1-achèvement d’un tunnel d’une longueur de 300 mètres, où des travaux sont en cours au niveau de l’entrée du tunnel.
2-achèvement d’une section ouverte du tunnel d’une longueur de 200 mètres.
3-achèvement d’une section de tunnel couvert à une distance de 480 mètres de long.
* Mme Al-Wali, lors de la visite, a abordé plusieurs points, où elle a donné ses directives à:
– Suivre le processus d’expropriation et d’indemnisation des propriétaires de citoyens et des propriétaires d’investissements agricoles situés sur la piste, car le processus de déclaration de la valeur de l’indemnisation due à leur avantage se poursuit conformément aux cadres juridiques et réglementaires applicables, et de manière juste et équitable, et le processus de dédouanement commencera progressivement.
– Suivi quotidien en coordination entre les membres du centre de commandement, chacun selon sa spécialisation, et l’Agence Nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements dans le ferroviaire « ANESRIF », pour assurer l’avancement du projet à un bon rythme et dans les délais qui lui sont fixés .
2-achèvement d’une section ouverte du tunnel d’une longueur de 200 mètres.
3-achèvement d’une section de tunnel couvert à une distance de 480 mètres de long.
* Mme Al-Wali, lors de la visite, a abordé plusieurs points, où elle a donné ses directives à:
– Suivre le processus d’expropriation et d’indemnisation des propriétaires de citoyens et des propriétaires d’investissements agricoles situés sur la piste, car le processus de déclaration de la valeur de l’indemnisation due à leur avantage se poursuit conformément aux cadres juridiques et réglementaires applicables, et de manière juste et équitable, et le processus de dédouanement commencera progressivement.
– Suivi quotidien en coordination entre les membres du centre de commandement, chacun selon sa spécialisation, et l’Agence Nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements dans le ferroviaire « ANESRIF », pour assurer l’avancement du projet à un bon rythme et dans les délais qui lui sont fixés .
Le wali de la wilaya, Mme « Houria Agoun », a poursuivi sa visite de terrain en inspectant les dernières retouches du projet de raccordement du complexe de stockage de blé à Bouchegouf à la ligne de chemin de fer, qui s’inscrivait dans le cadre de la concrétisation des décisions du président de la République de relier les silos de stockage de céréales adjacents au réseau de transport ferroviaire.
* Comme les travaux ont été réalisés à un rythme élevé, sur une piste de 443 m de long du réseau avec des points de retournement.
* La dernière partie de la piste est actuellement en béton coulé et les dernières rotations sont terminées, ce qui la rend 100% pratique.
– Il est à noter que le projet d’achèvement d’un silo stratégique d’une capacité de 01 millions de quintaux sera situé dans la commune de Boumhara -Ahmed le long de la ligne de chemin de fer reliant Bouchegouf-Guelma-Al-kharoub (Wilaya de Constantine), conformément à la même stratégie visant à faciliter le transport et à sécuriser la production de céréales.
– Pour référence, cet investissement fait partie des gains dont la wilaya a récemment bénéficié pour augmenter les capacités de stockage, ce qui contribuera de manière significative à sécuriser la production agricole et à renforcer les capacités de stockage de la wilaya leader dans la division céréalière.
* Comme les travaux ont été réalisés à un rythme élevé, sur une piste de 443 m de long du réseau avec des points de retournement.
* La dernière partie de la piste est actuellement en béton coulé et les dernières rotations sont terminées, ce qui la rend 100% pratique.
– Il est à noter que le projet d’achèvement d’un silo stratégique d’une capacité de 01 millions de quintaux sera situé dans la commune de Boumhara -Ahmed le long de la ligne de chemin de fer reliant Bouchegouf-Guelma-Al-kharoub (Wilaya de Constantine), conformément à la même stratégie visant à faciliter le transport et à sécuriser la production de céréales.
– Pour référence, cet investissement fait partie des gains dont la wilaya a récemment bénéficié pour augmenter les capacités de stockage, ce qui contribuera de manière significative à sécuriser la production agricole et à renforcer les capacités de stockage de la wilaya leader dans la division céréalière.
