Dans le cadre du suivi des pouvoirs publics du projet d’extension du chemin de fer national, le mardi soir 05 décembre 2023, le wali de la wilaya, Mme « Houria Agoun », en compagnie du président du Conseil populaire de la wilaya, a effectué une visite de terrain pour inspecter l’avancement des ateliers d’achèvement sur l’achèvement du projet de double rectification et de modernisation de la ligne minière est Annaba-bouchegouf-Tibssa-Djebel al-anak- En particulier, l’avancement du processus de libération de la voie, des points de liaison et de transit et de conversion de divers réseaux, en particulier la première partie à une distance de 14 km, en présence du chef du Daira de bouchegouf, du Directeur Régional des Études de l’Agence Nationale d’études et de suivi de l’achèvement des investissements dans les chemins de fer « ANESRIF » – Annaba, des cadres concernés, des chefs des conseils populaires municipaux des communes de bouchegouf et Oued Fraga, et des représentants des institutions d’achèvement.
– Mme le-Wali a inspecté l’avancement du processus d’ouverture du corridor des frontières de la commune de bouchegouf aux frontières de La commune de chihani et de la wilaya d’El Taref.
* Les ateliers d’achèvement des installations techniques et des tunnels de liaison se déroulent à un bon rythme, où Mme le-Wali a été informée des explications techniques sur la façon dont les ateliers d’achèvement des tunnels se déroulent à partir du point de pénétration.
* En plus de l’ampleur des progrès dans le processus d’expropriation au profit du public et de l’indemnisation des propriétaires de citoyens et des propriétaires d’investissements agricoles situés le long du chemin, en particulier ceux liés aux personnes occupant un logement ou un terrain sans s’appuyer sur des contrats de propriété.
– Où Mme le-Wali a eu une réunion avec certains citoyens concernés par les opérations de compensation, notamment les propriétaires d’investissements agricoles, où elle leur a assuré que les opérations de compensation ont commencé à être traitées au cas par cas, dans le cadre des lois et règlements en vigueur en la matière.
* Les ateliers d’achèvement des installations techniques et des tunnels de liaison se déroulent à un bon rythme, où Mme le-Wali a été informée des explications techniques sur la façon dont les ateliers d’achèvement des tunnels se déroulent à partir du point de pénétration.
* En plus de l’ampleur des progrès dans le processus d’expropriation au profit du public et de l’indemnisation des propriétaires de citoyens et des propriétaires d’investissements agricoles situés le long du chemin, en particulier ceux liés aux personnes occupant un logement ou un terrain sans s’appuyer sur des contrats de propriété.
– Où Mme le-Wali a eu une réunion avec certains citoyens concernés par les opérations de compensation, notamment les propriétaires d’investissements agricoles, où elle leur a assuré que les opérations de compensation ont commencé à être traitées au cas par cas, dans le cadre des lois et règlements en vigueur en la matière.
Pour référence, les travaux sont actuellement en cours selon le système de travail rotatif 2×10, et le système 3×8 commencera bientôt à fonctionner immédiatement après le début des travaux majeurs tels que les tunnels et les ponts.
– Mme le-Wali a insisté sur le suivi périodique et la coordination entre les membres du centre de commandement et tous les participants, et en veillant à tous les aspects techniques, pour assurer son avancement à un bon rythme et son achèvement dans les délais, comme un gain de développement avec une dimension stratégique nationale, et une ressource économique qui contribue à la création de nouveaux pôles pour les industries minières, ainsi qu’à l’expansion du réseau ferroviaire en tant qu’infrastructure de base au niveau national et local.
– Mme le-Wali a insisté sur le suivi périodique et la coordination entre les membres du centre de commandement et tous les participants, et en veillant à tous les aspects techniques, pour assurer son avancement à un bon rythme et son achèvement dans les délais, comme un gain de développement avec une dimension stratégique nationale, et une ressource économique qui contribue à la création de nouveaux pôles pour les industries minières, ainsi qu’à l’expansion du réseau ferroviaire en tant qu’infrastructure de base au niveau national et local.