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Une visite sur le terrain pour inspecter l’avancement des ateliers d’achèvement dans le projet d’achèvement de la correction de la duplication et de la modernisation de la ligne de mine est

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Une visite sur le terrain pour inspecter l’avancement des ateliers d’achèvement sur l’achèvement du projet de double rectification et de modernisation de la ligne de mine est Annaba – Bouchegouf – Tibessa Djebel-Elounka – Balad Al-Hadba, plus précisément dans la section nord passant par les communes du cercle de Bouchegouf à une distance de 54 km, en particulier l’avancement du processus d’ouverture du corridor, des points de connexion et de transit dans la première partie à une distance de 14 km des frontières de la commune de « Chihani », wilaya d’El-Tarf, en présence du chef du Daira de Bouchegouf, directeur des Travaux publics, Directeur de la société de distribution d’électricité et de gaz, et le Conseil Municipal populaire des communes de Bouchegouf et Oued-Fragha, le chef de projet de l’Agence nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements dans les chemins de fer « ANESRIF« , et les chefs de projets.

– Lors de la visite sur le terrain, Mme Al-Wali a passé en revue l’avancement des différents ateliers, représentés par.
* Les travaux d’ouverture du couloir ont atteint 13,2 km sur 14 km, et le processus se poursuit avec l’installation d’ouvrages de revêtement pour la couche supérieure avec un taux d’occupation allant jusqu’à 60%.
* Quant aux installations artistiques accompagnant cette section, elles sont représentées par :
– 03 couloirs internes, dont 02 sont terminés à 100%, et un couloir avec un taux d’occupation de plus de 75% devrait être livré d’ici la fin du mois de mai.
-01 un couloir extérieur pour éviter la route Nationale n ° 16 et la route municipale reliant le quartier de « Brahmia Ahmed » sur une longueur de 66,8 mètres.
– Travaux d’achèvement d’un tunnel d’une longueur de 01 km sur 03 tronçons, le taux d’achèvement a atteint 15%, des travaux de forage et de pénétration interne sont actuellement en cours.
* En ce qui concerne le suivi du processus d’expropriation et l’indemnisation des propriétaires par les citoyens et les propriétaires d’investissements agricoles situés sur la piste, où le montant des cotisations a été déposé au niveau du trésor public de la wilaya, sans enregistrer aucune objection actuellement de la part des propriétaires.

– Actuellement, les établissements d’achèvement, représentés par un groupe d’établissements publics, travaillent au rythme des travaux selon le système de travail par rotation 3×8 pour les grands ateliers de travaux, tels que les tunnels et les ponts, et 2×10 pour le reste des ateliers, avec des délais d’achèvement estimés à 30 mois .
* Le projet bénéficie également d’une coordination et d’un suivi quotidiens entre les membres du centre de commandement, chacun selon sa spécialisation, et l’Agence Nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements dans le chemin de fer « ANESRIF« , sous la supervision directe de Mme Wali, pour assurer l’avancement du projet à un bon rythme et dans les délais qui lui sont fixés, et lui donner toute l’importance qu’il mérite.

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