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Une séance de travail pour suivre l’avancement des travaux du projet de duplication de rectification et de modernisation de la ligne minière EST, sa moitié, passant par la wilaya de Guelma

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  • Une séance de travail pour suivre l’avancement des travaux du projet de duplication de rectification et de modernisation de la ligne minière EST, sa moitié, passant par la wilaya de Guelma

Dans le cadre du suivi de l’avancement des travaux aux différentes étapes du projet d’achèvement de la double correction et modernisation de la ligne minière EST Annaba – Bouchegouf – Tébessa, Jebel El Anqua – Bilad Al Hadba, et en prévision du démarrage des travaux dans le tronçon central au sud de la liaison Bouchegouf – Driaa – Souk Ahras, à une distance de 121 km, notamment dans la partie qui traverse la wilaya de Guelma sur une longueur de 40 km, le wali de la wilaya, Mme Houria Aggoun, réalisée ce matin, dimanche 16 mars 2025. Une séance de travail a eu lieu pour suivre l’avancement du projet, en présence des autorités sécuritaires , le secrétaire général de la wilaya, le chef du Daira de Bouchegouf, le directeur du projet de l’Agence nationale pour les études et le suivi de la mise en œuvre des investissements dans les chemins de fer (ANESRIF), les directeurs exécutifs concernés, les chefs des conseils populaires municipaux des communes de Bouchegouf et Majaz -Safa, et les cadres des institutions de mise en œuvre étrangères et nationales.

* Mme le wali a d’abord ouvert la séance en passant en revue l’avancement des travaux dans le secteur nord reliant la commune de Bouchegouf et la commune de Chihani (wilaya d’El- Tarf), distante de 14 km, où il a été confirmé que les travaux avancent à un bon rythme;On sait également que les travaux du projet d’achèvement du corridor aérien reliant la route nationale n°16 et le « quartier Brahmiah » dans la commune d’Oued Fragha sont à un stade avancé et en voie d’achèvement.

*Pour passer ensuite en revue les préparatifs logistiques et organisationnels en vue de l’achèvement du tronçon central au sud de Bouchegouf – Driaa – Souk Ahras, une fiche technique a été présentée concernant le projet, qui s’étend sur une distance de 121 kilomètres, dont 40 kilomètres sont situés dans la wilaya de Guelma jusqu’à la commune de Machrouha, limitrophe de la wilaya de Souk Ahras ;  Trois grandes entreprises entreprennent actuellement l’achèvement du projet, représentée par la Chinese Railway Construction Company Limited (CRBC), en sa qualité de chef de file, de l’assemblée des entreprises de complétion , China General Architectural Transportation Company (CCCC), en plus de la National Public Works Company (SNTP).

*Le tronçon comprend également l’achèvement de 13 ponts de différentes tailles, en plus de l’achèvement de 3 tunnels; Le projet devrait offrir d’importantes opportunités d’emploi à Djeddah en termes de travailleurs et de pneus alloués aux travailleurs algériens.

*Dans un contexte , ont été discutés les mécanismes de localisation des ateliers, qui se répartissent en une base principale, deux bases techniques, ainsi qu’une base de vie en les reliant à différents réseaux, en plus d’identifier les points d’intersection et de rencontre entre les réseaux et le parcours de travail pour trouver des solutions techniques dans le but de les transformer ou de renforcer leur protection.

*Mme le wali a souligné la mise à disposition de toutes les facilités administratives pour accélérer les procédures de mise en œuvre du projet stratégique à dimension nationale et pour assurer que tous les obstacles pouvant entraver sa réalisation soient levés; Elle a également souligné la nécessité de fournir de la main d’œuvre locale par l’intermédiaire de l’agence pour l’emploi afin de garantir la transparence du processus.

Mme le-Wali a également souligné la nécessité pour les institutions de mise en œuvre de s’engager à travailler conformément au système de travail en rotation 3×8 et/ou 2×10 qui permettrait de livrer le projet dans les délais contractuels spécifiés et avant, en plus de la nécessité d’une coordination totale entre les institutions de mise en œuvre et les membres des centres de direction du projet afin de répondre en temps opportun à toutes les préoccupations liées au projet.

*En conclusion, la discussion a été ouverte à tous les participants pour donner la possibilité de soulever toute préoccupation ou problème susceptible d’entraver les progrès d’Al-Hassan dans la mise en œuvre du projet ou d’affecter son lancement effectif, afin d’exprimer leurs opinions et observations et de travailler à y remédier immédiatement conformément à ce que les cadres exigent.

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