Dans le cadre du suivi périodique de l’avancement des travaux aux différentes étapes du projet de doublement, de correction et de modernisation de la ligne minière orientale Annaba-Bouchegouf-Tebessa Djebel Onka-Bled El Hadba, le wali de la wilaya, Mr Chibani Samir, a présidé une séance de travail ce matin, jeudi 23 avril 2026, afin de faire le point sur l’état d’avancement du projet. Étaient présents : le président de l’Assemblée populaire provinciale, les autorités de sécurité, le secrétaire général de la wilaya, le directeur de la Réglementation et des Affaires générales, le chef de cabinet par intérim, le chef du daira de Bouchegouf, les chefs de projet de l’Agence nationale d’études et de suivi des investissements ferroviaires (ANESRIF), les directeurs exécutifs concernés, les présidents des assemblées populaires municipales, des représentants des entreprises d’exécution étrangères et nationales, l’expert immobilier et le directeur de la branche régionale de l’Agence nationale des activités minières.
Le wali de la wilaya a ouvert la réunion en soulignant l’importance de ce projet stratégique vital, suivi de près par les plus hautes autorités du pays; Il a également affirmé sa volonté de lever tout obstacle susceptible d’entraver la réalisation de cet important projet, insistant sur la nécessité d’une achèvement rapide et du respect des délais contractuels.
Au cours de la réunion, les chefs de projet ont présenté chacun un aperçu détaillé de l’avancement des travaux et du taux d’achèvement actuel du tronçon nord reliant les communes de Bouchegouf et Chihani (la wilaya d’El Tarf), sur une distance de 14 km; Ils ont également présenté des informations sur le tronçon central, au sud de Bouchegouf, passant par Dreaa et se dirigeant vers Souk Ahras, qui s’étend sur 121 km, dont 40 km dans la wilaya de Guelma, jusqu’à la commune de Mechrouha, à la frontière avec la wilaya de Souk Ahras.
À l’instar des travaux de ballastage et de nivellement, de la pose de la voie ferrée, de l’avancement des travaux du viaduc, des travaux de terrassement, de la gare de Bouchegouf, ainsi que d’autres installations techniques et du nombre d’équipements et de travailleurs, où l’accent a été mis sur le renforcement des ateliers et leur soutien avec les différentes capacités disponibles pour achever les travaux dans les délais impartis, trois grandes entreprises sont actuellement chargées de la mise en œuvre du projet, représentées par la China Railway Construction Corporation Limited (CRBC) en tant que chef de file du consortium d’entreprises d’exécution, la China State Construction Engineering Corporation (CCCC), en plus de la National Public Works Company (SNTP).
Ensuite, la parole sera donnée à tous les participants afin de leur permettre de soulever toute préoccupation ou tout problème susceptible d’entraver l’avancement du projet ou d’en affecter le rythme; Pour ce faire, des visites de terrain périodiques seront effectuées afin d’inspecter les travaux sur le terrain, d’accélérer la réalisation des différentes sections, de mobiliser toutes les ressources humaines et matérielles disponibles, de renforcer les ateliers avec davantage de machines et d’équipements, et de travailler selon un système de roulement de 3×8.
L’objectif est de livrer le projet dans les délais contractuels spécifiés, grâce à une coordination complète entre les institutions de mise en œuvre et les membres des centres de commandement du projet, afin de traiter rapidement toutes les préoccupations liées au projet.